Fler utmaningar för de rödgröna återstår, skriver Elin Fjellman Jaderup.

Ibland är det ovanligt många stängda dörrar på sjunde våningen i Stadshuset
där heltidspolitikerna har sina tjänsterum. Då, brukar en
oppositionspolitiker tänka, är det fight i den rödgröna majoriteten.

Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet brukar inte bråka
offentligt. Trots att det självklart finns politiska skillnader att
diskutera.

Vänsterpartiet vill hellre höja skatten än skära i välfärden och hade, som
kommunalrådet Anneli Philipson säger, ”kunnat tänka sig” en skattehöjning
2010 men ”står bakom” sparkravet på 1 procent och oförändrad skatt.

Trots att både Vänsterpartiet och Miljöpartiet är motståndare till att
kamera-övervaka stråket från Centralen till Möllevången hördes inga arga
protester från dem när kommunstyrelseordförande Ilmar Reepalu (S) gick ihop
med oppositionsrådet Anja Sonesson (M) och uppvaktade justitieminister
Beatrice Ask (M) för att få hjälp med att genomföra den stora kameraplanen.

Miljöpartiet och Socialdemokraterna klagar inte över Vänsterpartiets
konsekventa proteströstning mot försäljning av kommunens mark.

Vanligtvis sker diskussionerna bakom stängda dörrar. Men när valet närmar sig
stiger temperaturen. Att nå ut med sin egen politik kräver ännu större
ansträningar av de små partierna Miljöpartiet och Vänsterpartiet än av
Socialdemokraterna som länge varit störst i stan.

När det stod klart att Malmö får 218 extra statliga miljoner sa Ilmar Reepalu
att pengarna inte mildrar de planerade besparingarna utan istället ska täcka
minusposten på 200 miljoner kronor i budgeten. Men Vänsterpartiets
kommunalråd Anneli Philipson är inte lika övertygad: ”Våra tre partier har
inte pratat om saken ännu.”

Miljöpartiet kämpar i motvind för att begränsa biltrafiken och vill nu göra
saken till valfråga. Kommunalrådet Lari Pitkä-Kangas (MP) anklagade
Socialdemokraterna för att ha bildat en ”asfaltallians” ihop med Moderaterna
när partierna sa nej till att stänga Ystadsgatan för biltrafik.

Fler utmaningar för de rödgröna återstår. Nästa år ska en av MP:s hjärtefrågor
utredas: miljöstyrande avgifter i trafiken. Socialdemokraterna och
Vänsterpartiet har hittills inte varit tydliga med vilka åtgärder de kan
tänka sig.

Även en av Vänsterpartiets symbolfrågor ska utredas: en modell där lågavlönade
får lägre förskoleavgift. Om S och MP nappar på förslaget så länge krisen
pågår är en öppen fråga.