I allra bästa fall kommer motorvägen fram till Hester vara klar att tas i bruk hösten 2013.

– Denna tidplan är beroende av att allt ska flyta utan överklaganden och andra dröjsmål, säger Kjell Mårtensson, projektledare för vägbygget.

Det har blivit fördröjning i beslutsprocessen på grund av sammanslagningen av Vägverket och Banverket till ett nytt verk – Trafikverket.

– Den fick till följd att det blev viss turbulens och nya handläggare, säger Mårtensson. Banverkets personal kom in med sina lagar, som skiljer sig från Vägverkets och de försökte anpassa sina rutiner till Vägverkets, och det har tagit tid på grund av dessa handläggares ovana vid vissa frågor.

Den närmast kommande delen, den mellan Nitta och Tolkabro var utställd under fjolåret. I början av juni i år sände planprövningsenheten in sitt förslag. Dock var det en sakägare som ville ha förlängd yttrandetid.

Bästa fall

– I bästa fall kan fastställelsebeslut fattas under denna månad enligt liggande förslag, säger Mårtensson.

Om processen går utan problem kan arbetet påbörjas vid årsskiftet. Skulle det däremot bli överklagande får man enligt Mårtensson räkna med en årslång försening av byggstarten.

Han ser dock inga prognoser till att det skulle bli överklagande, eftersom det enligt honom finns starka opinioner för att vägen ska bli färdigbyggd.

Etapp två rör sig om delen mellan Tolkabro och Ätrabron. Även här finns färdiga handlingar och entreprenadhandlingar kan sändas ut i december.

Inte lika lång tid

Den tredje delen, den mellan Ätrabron och Hester, tar enligt Mårtensson inte lika lång tid att bygga som de två tidigare.

– För den delen kan vi sända ut entreprenadhandlingarna i mars–april 2011 för byggstart under hösten. Skulle det bli något överklagande kan vi sända ut entreprenadhandlingarna i stort sett samtidigt för alla tre.

Kjell Mårtensson tror att hela den tre etapper långa ombyggnaden kan vara klar att tas i bruk hösten 2013. Ett år tidigare kan första etappen, den som leder fram till Tolkabro, vara färdig.

Bernt Carlsson


UT