Som den bilälskare Mathilda Ohlsson Larsson är, kändes valet av prao-plats självklart.

Volvo? Saab? Nej – det helsvenska lyxmärket Koenigsegg.

– Det är en himla häftig bil och det var roligt att få träffa människorna som bygger den. Från de på kontoret till designern och den som lackar den, sammanfattar Mathilda Ohlsson Larsson sin prao på Ängelholmsbaserade lyxbilsfabriken Koenigsegg.

Bilintresset väcktes av mammas make, som är i branschen, och har vuxit med åren.

– Jag gillar bildesign och att bilen består av en massa delar, som ett pussel, som måste passa ihop precis rätt så att den blir vacker, lätt och snabb.

Under den veckolånga prao-tiden, fick hon fullt tillträde bakom Koenigseggs kulisser. Lyxbilsfabriken, strategiskt belägen vid gamla flygflottiljen F10 i Ängelholm, var som en dröm för en bilintresserad tjej.

– Kunderna kommer dit i sina privatflygplan och kan inte tänka sig annat skinn än Fendis till bilsätena, avslöjar Mathilda Ohlsson Larsson.

Och visst ingick en tur i en Koenigsegg för praon – i 270 knyck.

– Ju snabbare det gick desto större kände jag att mitt leende blev. Så tittade jag på föraren och såg att det var likadant för honom!

Nyaste modellen Egera som ännu bara finns som testbil blev hennes favorit.

– Och modellen CCXR går på etanol och det tycker jag är bra.

Mathilda Ohlsson Larsson har hittills gått i tankarna på att bli advokat.

– Men nu vajar det lite. Jag har blivit än mer intresserad av att göra bilar.

Bland annat fick hon se hur fordonskonstruktörerna matar in värden i ett designprogram för att forma prototyper i plast.

– Volvo och Saab görs på löpande band men en Koenigsegg tar veckor att tillverka och görs i exklusiva material som kolfiber.

Det är en ständig tävlan med övriga prestigemärken om vilket märke som är världens snabbaste.

Koenigsegg CCR knep den platsen 2005 med 388 km/h.

Mathilda Ohlsson Larsson är full av beundran för de som driver lyxbilsfabriken.

– Det är ett ungt företag och de brinner verkligen för uppgiften, säger hon och ser ut att längta tillbaka till nybilsdoftande vrålåk.