Dammet från bussar och bilar på Allégatan, ställer till stora problem för restaurang- och kaféägare längs gatan, som får borden ständigt nedsvärtade av damm.

– Man borde vattna gatan nattetid, det vore en enkel lösning, tycker Roland West, vid kafé Tant Grön.

Den täta trafiken av bilar och bussar som kör på Allégatan för med sig, och river upp, massor av svart damm. Dammet lägger sig på bord och stolar på uteserveringarna och drar in i lokalen genom dörren.

– Bussarna är det största problemet. De drar med sig mycket damm som blåser ut från fläktsystemet. Körstilen spelar roll, men det verkar bli mer när bussarna bromsar och startar, säger Roland West och tror att dammet kommer från slitage på bromsbelägg och däck.

När kaféet öppnas på morgonen torkas alla bord och stolar av. Redan ett par timmar senare blir trasan sotsvart när Linda Holström torkar borden igen.

– Torkar man av borden på kvällen så är det ett svart lager med damm på morgonen. Det blir beläggningar av dammet överallt.

Hos Tant Grön är man inte ensam om att ha besvär med dammet. Vid Brasseriet lite längre bort på gatan är dammet också ett problem.

– Det är ett jätteproblem, säger personalen där.

Att det dammar på Allégatan, trots att gatan är stensatt, är ett problem som funnits i flera år, men har blivit värre, tycker personalen vid Tant Grön. Kontakter med miljö- och hälsoskyddskontoret om att göra en partikelmätning på gatan, ska ha strandat på grund av brist på pengar, berättar de.

– Mitt förslag är att vattna gatan nattetid, det skulle göra väldigt mycket. Det tror jag på och skulle vara den snabbaste åtgärden, säger Roland West.

För avdelningschef Alf Ivarsson vid gatukontoret är problemet med damm på Allégatan något han inte hört talas om tidigare.

– Vi sopar ju gatan tidigt varje morgon, säger han, men tillägger att han inte vet om man då också brukar sopa blött.

– Dammet kan ju komma från något annat också, det behöver inte komma från trafiken. Det brukar ju bli ganska rent när vi sopar, säger han.

Han berättar att gatukontoret tidigare mätt partikelhalten på Kungsgatan och klarat gränsvärdena, fastän trafiken där är ännu tätare än på Allégatan.

– Men Allégatan har vi haft tanke på att undersöka, men vi får kolla detta, säger han.