Det är slut med trafikövningarna på Emmaboda flygbana. Åke Thuresson har lagt ner sin verksamhet på grund av ett, som han menar, för högt hyresanspråk från Albinsson & Sjöbergs.

I 20 år har det på Emmaboda flygbana varje vecka övats på exempelvis halkbana. Det började med att Åkes Trafikskola tillsammans med 15 andra skolor startade ett aktiebolag för att erbjuda övningsmöjligheter för såväl blivande förare som yrkesförare. Sedan slutet av 1990-talet har han tillsammans med dottern Cecilia Thuresson drivit verksamheten.

För några veckor sedan tog han bort all sin utrustning från flyg- banan. Hyreskontraktet med Albinsson & Sjöberg hade löpt ut och den nya hyran ansåg han vara för hög.

– Visst är det tråkigt, för det innebär att en verksamhet försvinner från kommunen. Men det finns inga möjligheter för oss att klara av en så hög hyra, säger Åke Thuresson.



Trafikövningsbolaget hyrde inledningsvis hela flygbanan av Em- maboda kommun. Sedan hyrde Albinsson & Sjöberg av trafikskolan, som i sin tur alltjämt hyrde av kommunen, och på senare år har Thuresson hyrt av Albinsson & Sjöberg. Aktiebolaget Emmaboda flygbana ägs av kommunen till 51 procent och av Albinsson & Sjöberg till 49 procent. Förlaget står för alla kostnader för driften och äger rätten att bruka banan.

Enligt Jan-Erik Björnsson, verksamhetsansvarig på Emmaboda flygbana, var den nya, föreslagna hyran marknadsmässig.

– Åkes trafikskola har länge betalat en ovanligt låg hyra. När kontraktet nu löpte ut ville vi höja till en rimlig nivå för att få kostnadstäckning eftersom det är Albinsson & Sjöberg som står för alla kostnader för driften av banan, säger han.

Thuresson kom, enligt Björnsson, inte med något motbud.

– Åke Thuresson valde i stället att lägga ner verksamheten, och det är givetvis tråkigt. Men samtidigt kunde inte vi fortsätta som tidigare eftersom hyres- intäkterna inte på långt när räckte för att täcka våra kostnader för banan, säger Jan-Erik Björnsson.