Kalmar-Hansa City på strax över tre minuter? Nu preciseras planerna på pendeltågstrafik i norra kommundelen. Slutstationen kan bli Kåremo.

På tisdag skickar kommunstyrelsens arbetsutskott iväg en begäran till KLT att snabbutreda förutsättningarna för pendeltågstrafik som förbinder den norra kommundelen med Kalmar stad.
– Det här är nog ett av de förslag vi lagt som vi fått mest positiva samtal om, säger kommunstyrelsens ordförande Johan Persson (S).
Om pendeltåget skulle sättas in så löser kommunen två problem de har idag. Rockneby är en av de tätorter som växer snabbast och med ett tåg skulle kommunikationerna förbättras, det skulle också bli en lösning på de dåliga förbindelserna mellan centrum och Hansa City. Behovet därute kommer att öka ytterligare när arenan och träningsplanerna står klara. I framtiden kan det alltså bli möjligt att åka tåg till Kalmar FF:s hemmamatcher.
Tjustbanan i norra länet ska göras om. När det är klart behövs nya tåg. De gamla ägs också av KLT och skulle kunna användas på den nya pendeltågslinjen. Räls finns redan, det som behövs är perronger. Utredningen ska också visa var slutstationen ska vara.
– Det kan mycket väl bli så att vi går ännu längre upp än Rockneby och har slutstationen i Kåremo, säger Johan Persson.
Just Kåremo kan bli ett litet tågnav. Kommunen vill också se om man kan få ett stopp där i den ordinarie trafiken på Stångådalsbanan. I så fall skulle en resan mellan Kåremo och Kalmar klaras på under 20 minuter.
Pendeltågen från Tjustbanan kan bli lediga till sommaren om de beställda tågen levereras som planerat.
– Men jag vet inte hur snabbt vi kan börja. Det är därför vi vill snabbutreda frågan, säger Johan Persson.