Överfulla bussar hör till vardagen för gymnasieungdomar och arbetspendlare mellan Nybro och Kalmar. Nu har de tröttnat. I en protestlista med 300 namnunderskrifter kräver resenärerna fler bussar och tätare bussturer.

Inger Wiklander från Nybro har pendlat mellan Nybro och Kalmar i snart tjugo år. Problemet med överfulla bussar har aldrig varit så tydligt och omfattande som nu, hävdar hon.
– Det är sanslöst och bedrövligt; det kan inte få vara på det här sättet. KLT skryter gärna med att det finns säkerhetsbälten i bussarna, men vad hjälper det när många måste stå. Hur trafiksäkert är det att stå i bussen? undrar hon.
Sedan mitten av januari har hon fört statistik för de turer hon åkt. Vid några tillfällen har ett tiotal personer fått stå i bussen, och vid något tillfälle närmare tjugo personer.
Efter att ha surnat till över förhållandena tog hon initiativ till en namninsamling. Responsen blev omedelbar. På tre dagar i början av februari samlades 300 namn in. Protestbrevet har nu skickats till KLT, Regionförbundet, landstinget samt Kalmar och Nybro kommun. Till sin hjälp hade Inger Wiklander bland annat Denise Henningsson, gymnasieelev på Jenny Nyströmskolan.
– Jag är väl ändå en av dem som ofta har turen att få sitta, men för dem som står är det värre. Det blir väldigt trångt, säger hon.
Inger Wiklander menar att några av de hårdast drabbade turerna är den som avgår från Nybro klockan 7.07 samt de som avgår från Kalmar 15.15 och 16.00.
– Bussen från Kalmar till Nybro fylls ofta så att många av dem som stiger på vid sjukhuset tvingas stå. Ofta till Trekanten. Hur ska gamla, sjuka och skadade som har varit på besök på lasarettet kunna stå på en krängande buss i tjugo minuter? Är landstinget medvetet om detta när avtal slutits med KLT? undrar Inger Wiklander.
Flera resenärer, säger Inger Wiklander, har framfört klagomålen till chaufförerna eller direkt till KLT:s sluss - och fått löfte om att kritiken ska föras vidare till cheferna. Hon är dock tveksam till om detta verkligen sker.
– När vi mejlar våra synpunkter till KLT får vi inga svar. De slingrar sig, säger hon.
Resenärerna kräver fler bussar på de turer som är hårdast belastade, samt fler avgångar. De kräver också att KLT kompenserar dem som tvingas stå under bussresan.