Diskrimineringen av Kalmar län kvarstår. Det skriver landshövding Sven Lindgren i länsstyrelsens remissyttrande över förslaget till nationell transportplan 2010–2021.

Sven Lindgren menar att Kalmar län är undantaget från ett flertal av de punkter som planförslaget ska bidra till, nämligen stärkt utvecklingskraft och konkurrenskraft i alla delar av landet, möjligheter till alternativa transportsätt, minskade negativa miljöeffekter med mera.

Länsstyrelsen anser att nödvändiga kapacitetsökningar på järnvägarna Kust-till-kust, Stångdals- och Tjustbanorna saknas helt i planen. Ambitionen måste vara att banorna minst underhålls på nuvarande nivå så att järnvägarna inte försvinner.

Inte heller hamnarna i länet vill man investera i vilket kommer att innebära att verksamheterna här hämmas.

Behoven av effektiva, goda och miljömässigt bra transporter är lika stora över hela landet och till och med avgörande för regioner som har en konkurrensnackdel genom långa avstånd till marknader för varor, arbete och handel, menar Sven Lindgren.