För några veckor sedan skrev ett 20-tal tågpendlare från bland annat Mönsterås till sina kommunaråd för att klaga på tågförseningar. Nu kommer en förklaring till strulet från KLT.

KLT:s VD Karl-Johan Bodell skriver till kommunalråden i Mönsterås, Högsby och Hultsfred och bekräftar de problem man haft sedan den lokala tågtrafiken togs över av Veolia transporter AB. Det visar sig att man fått problem med det mesta sedan den nya entreprenören började köra tågen. Bland annat flyttades både fordonsunderhåll och trafikledning från Linköping till Nässjö/Jönköping vilket enligt Bodell var ett stort misstag. Kompetens saknades, skriver han, men berättar också att avtalet sagts upp och att en nygammal underhållsleverantör tagit över igen sedan två veckor tillbaka, vilket gjort att tågen nu går i tid. Det företag som Veolia anlitade till trafikledning får också stark kritik i brevet, där man konstaterar brist på ödmjukhet, brist på geografisk kunskap och ovilja att acceptera hjälp från Länsbolagens egna trafikledningar. Enligt Karl Johan Bodell bygger nu Veolia ett lokalt trafikkontor i Linköping, som ska vara igång 1 april, vilket ska avhjälpa det tidigare krånglet.
Enligt brevet har KLT oavbrutet jobbat mot Veolia och i stor utsträckning använt hot om vite för att tvinga dem få ordning på trafiken. Brevet avslutas dock med ett löfte:
"I princip kommer all trafik att köras av fräscha fordon, i tid, från och med 2010", utlovas det.