De miljöfarliga ämnen som tappades av fartyget Linda mellan Öland och Gotland för en månad sedan är antagligen redan spridda i Östersjön.

Det tror Sten Andersson, utredare vid Transportstyrelsens sjöfartsenhet.
– Det handlar om tunnor av plast och plåt på uppskattningsvis 100 meters djup. Tunnorna klarar inte det tryck som det blir på ett sådant djup utan går sönder, säger Sten Andersson.
Det var den 8 februari som det finska fartyget Linda tappade tre containrar på internationellt vatten ungefär 30 landmil utanför Kårehamn.
Trots ett ihärdigt sökande, bland annat av Kustbevakningen, kunde containrarna eller deras innehåll inte hittas. Kustbevakningens bedömning var att allt hade sjunkit till botten.
En av containrarna innehöll 19 ton miljö- och brandfarliga ämnen. Det handlar om fem ton av det miljöfarliga desinfektionsmedlet vantocil, åtta ton av miljöfarliga ämnet cocoalkyldimetylamin och sex ton av det brandfarliga ämnet trioxan. Vantocil är ett ämne som dödar vattenlevande organismer. Från flera håll, bland annat genom insändare från politiker och uttalande i media av fiskarkåren, har det krävts att den tappade lasten ska bärgas. Redan i ett tidigt skedde uppgavs det att en bärgning knappast är möjlig då lasten är svår att hitta.
Sten Anderssons uppfattning är nu att det inte längre finns något att bärga.
– Det är inte rimligt att tro att tunnorna har klarat trycket på 100 meters djup. Innehållet i dem är redan spritt i Östersjön, säger han.
Det är Transportstyrelsens sjöfartsenhet som är beslutande myndighet när det gäller eventuella bärgningar. I fallet Linda finns det ingenting som tyder på att något beslut om bärgning av lasten kommer att ske. Däremot pågår en utredning av den finska haverikommissionen om själva händelsen.
Det finns i dagsläget inget som tyder på att miljögifterna ska nå Ölands kust.