Snön vräker ner och kylan har hållit ett hårt grepp om oss över en vecka nu. Vad är det då bilisten behöver tänka på att vara utrustad med?

– Framförallt gäller det att ha bra däck. Många har inte det. De nöjer sig med godkända däck och det räcker inte långt i sådant här väder, säger Oskarshamns-Tidningens egen bildoktor, Göran Arvidsson, vid Ostkustbilar.
Han har flera decenniers erfarenhet av bilar och vad som ofta brister i bilägarnas utrustning.
– Inte sällan är det också fel ringtryck i däcken, påpekar han.
Dessutom har det dykt upp ett nytt fenomen för de som kör på etanol.
– Sticker tempen ned mot 20 - 30 minusgrader vill de inte gå igång utan motorvärmare. Utan motorvärmare gör man bäst i att köra på bensin när det blir så kallt.
Förr kunde motoroljan ställa till bekymmer för den som åkte norrut till kylan.
– Idag är de flesta moderna bilar utrustade med olja som klarar det. Men körs bilen på för tjock olja blir det tvärstopp
för den som försöker starta vid låga temperaturer, säger Göran Arvidsson.
Motorvärmare är bra för alla eftersom det både skonar motor och miljö. Lite annat Göran rekommenderar är att kolla torkarbladens kondition och att dörrlåsen är smorda.
Gummilisterna i dörren är också något som kan ställa till bekymmer. De går också att smörja med glykol om bilen tvättats. Det kan gnidas på med papper eller trasa så slipper du fastfrusna dörrar.
Även batteriet bör vara i toppskick och kan behöva en underhållsladdning. För den som har läcka eller fyller på kylvatten gäller det också att vara observant på glykolhalten så att motorn inte fryser sönder.