2012 kommer resecentrum i Alvesta att stå klart. Den sista december 2013 ska allting vara klart när det gäller Pågatågen Nordost.

Det är alltså klart att regeringen satsar 482 miljarder kronor på infrastrukturen i hela landet fram till år 2021. Länspotten blir på 678 miljoner. Därtill kommer 220 miljoner som går till projektet Pågatåg Nordost. Ett nytt resecentrum i Alvesta kostar 77 miljoner och sex miljoner av dessa kommer ur regeringens proposition. 40 miljoner kommer ur länstransportplanen, stöd från EU är det ännu inte klart med.

– Annars löser vi det också, säger Gunnar Nordmark (fp), ordförande i infrastrukturberedningen i Regionförbundet södra Småland.

– Vi räknar med att bygget börjar nästa vinter. Vi vidtar alla åtgärder för att kunna sätta spaden i jorden så fort som möjligt, säger Sven Sunesson (c) vice ordförande i kommunstyrelsen i Alvesta.

När det gäller Pågatåg Nordost så blir projektet troligen klart 2010. Stationer på småorterna ska byggas och tågen kommer att göra stopp i bland annat Vislanda, Alvesta och Gemla.

–Det här är bra för tillväxten, både befolkningsmässigt och ekonomiskt. Attraktionskraften kommer att öka och folk vill bo här, menar Gunnar Nordmark.

–Dessutom genererar det här 190 000 jobb per år, säger Per Schöldberg, andre vice ordförande i centern Kronoberg.

Växjö bangård kommer också att rustas upp, liksom Fagrabäcksrondellen i Växjö där det byggs en ”smitfil” mot Kalmar. Det finns även tankar på hur man ska knyta ihop hamnar i Blekinge med södra stambanan. Haganäsleden i Älmhult ska få en del av kakan, liksom väg 23 mellan Huseby och Räppe med mittseparering och breddning.

– Aldrig har sydostsverige gynnats så mycket som nu. Ett skäl till framgången är att vi har förenat oss och varit tydliga med projekten, säger länstrafikens ordförande Rolf Sällryd (kd).