När väl den tunga trafiken är borta bör Allbogatan göras om. Det föreslås i trafikutredningen.

Det eftersom Allbogatans sträckning ända från korsningen med Centralgatan fram till Allbotorget innehåller viktiga korsningspunkter för både gående och cyklister som ska till centrum eller stationen.
I dag är hastigheten reglerad till 30 kilometer i timmen, men utformningen är anpassad endast genom målning.
Ett förslag som framförs i trafikutredningen är att sträckan kompletteras med mittremsa, kanter i gatsten samt ännu fler träd på den norra sidan där det redan i dag finns träd.
Som ett lyckat exempel där dessa åtgärder förbättrat trafiksituationen nämns skånska Tyringe. Efter att en väg i centrum smalnats av både visuellt och framkomlighetsmässigt genom passager, mittremsor, träd och trottoarer visade en utvärdering att gatan fått en mer stadsmässig karaktär och att körsättet upplevdes som lugnt.
En ombyggnation, likt den i Tyringe, skulle barriären mellan Alvestas norra och södra del minska samtidigt som upplevelsen att man passerar ortens mittpunkt förstärkas, skrivs det i trafikutredningen.