HMS Vinga har fått ett nytt liv.
I går levererades det första av fem minröjningsfartyg som livstidsförlängts av Kockums varv i Karlskrona.

Även om fartyget har drygt 20 år på nacken finns inte mycket som skvallrar om det. Ny teknik har ersatt gammal.
–?Vi är redan stora i minröjning internationellt. Flera nationer talar om hur duktiga vi är. Det här tillskottet gör oss definitivt inte sämre, säger en nöjd marininspektör Anders Grenstad.
Tillsammans med FMV, Försvarets materielverks generaldirektör Gunnar Holmgren, hölls i går en överlämningsceremoni
kring det första av de nyrenoverade fartygen.
Fartygsserien som byggdes på 1980-talet kommer nu att leva i ytterligare 20 år till.
–?Kanske vi kommer att genomföra ytterligare en livstidsförlängning, säger Gunnar Holmgren.
Fartygen är nämligen byggda i plast efter den så kallade sandwichmetoden. Skrovet består av en sex centimeter tjock kärna av PVC-plast (Divinycell), som på båda sidor omslutits av ett lager glasfiberarmerad plast.
Detta är en väldigt stark konstruktion, framtagen för att klara tryckchocken från kraftiga mindetonationer. Dessutom är plasten omagnetisk, något som är mycket fördelaktigt vid minröjning.
När fartygen nu levereras får de för första gången ett eget skydd i form av ett luftförsvarssystem. De utrustas också med nytt stridsledningssystem och ny farkostpark som kan användas i minröjningsarbetet.
Renoveringen av de fem fartygen kommer att kosta strax under två miljarder kronor.
–?Det kan tyckas vara mycket, men man måste tänka på att de kommer att vara i tjänst i ytterligare 20–30 år, säger Gunnar Holmgren.