I Kina säljs redan över 20 miljoner eldrivna tvåhjulingar om året. Det är den marknaden som Honda siktar på med sin EV-neo. Till att börja med, från och med i december i år, ska dock den nya mopeden bara leasas ut i Japan.

– Vi måste arbeta vidare på pris och prestanda för att göra den kommersiellt gångbar, sade Hondas mc-chef Toshiyuki Inuma vid presentationen på tisdagen.

EV-neo framställs som något helt annat än de ganska simpla elfordonen, ofta med gammaldags blybatterier, som sedan flera år säljer bra i Kina. Litium-jon-batterier från Toshiba ska kunna snabbladdas till 80 procent på 20 minuter, och räckvidden anges till över tre mil.

Honda är världens största mc-tillverkare. Även tvåan Yamaha ska senare i år kunna erbjuda elmopeder i Japan. Yamaha började sälja tvåhjuliga elfordon redan 2002, men projektet stoppades 2006 efter problem med batterierna.