Nu ska en skoterled från Haparanda till Skellefteå bli verklighet.

- Naturligtvis är leden positiv, men samtidigt är havsisar förrädiska, säger
Roger Eriksson Skelleftesnöskoter.

En skoterled från Bjuröklubb i Skellefteå kommun till Haparanda vid den finska
gränsen skulle tillföra det rörliga friluftslivet stora värden.

”Leden ska dessutom kunna nyttjas för andra ändamål (skidor, hundspann med) än
enbart snöskoter och benämnas vinterled”, skriver Karl-Erik Björkén i
organisationskommittén.

I Skellefteområdet ska leden gå, enligt förslaget, företrädesvis på land.

Men det finns också övergångar på isen, bland annat i Kågefjärden, över
Skellefteälven vid Stackgrönnan, Burvik och vid Risbölefjärden.

Leden ska bara i undantagsfall märkas ut med ledkryss (fastlandspassager) och
i övrigt beskrivas på internet och kunna laddas ner på GPS.

”Där var och en kan skriva ut eller beställa hela eller delar av
ledbeskrivningen”, skriver Björkén.

Projektet drivs av Norrbottens länsstyrelse och de fem kustkommunerna
Haparanda, Kalix, Luleå, Piteå och Skellefteå. Projektledare är Göran
Wallin, Luleå.

I Skellefteå kommun finns idag 130 mil skoterleder. Planer finns också att dra
leden ända till Umeå.

Mellan Haparanda och Umeå är det 38 mil längs landsvägen. med skoter skulle
den sträckningen blir 48 mil.

- Vår uppgift i SkellefteSnöskoter blir att reka och ha synpunkter på isen,
säger Roger Eriksson.

Tidsplanen ser ut så här: Rekognosering och fältarbete, vintern 2010.
Etablering av hemsida och skrivarbete våren/sommaren 2010. Leden i drift
vintern 2011.