Väjningsplikt för bilister och företräde för cyklister. Transportstyrelsen vill ändra reglerna vid cykelöverfarter.

Det nya förslaget från Transportstyrelsen gäller alltså inte övergångsställen, utan speciella cykelöverfarter. Nu vill Transportstyrelsen slopa väjningsplikten för cyklisterna.
– Tanken är att förbättra framkomligheten för cyklister. I dag har de i stort sett alltid väjningsplikt när de passerar en större väg, säger Niclas Nilsson, handläggare på trafik- och vägenheten på Transportstyrelsen.
Myndigheten vill med hjälp av förslaget ge väghållarna, kommunerna, chansen att bättre kunna planera överfarter där kanske cyklisterna har ett större behov än vad bilisterna har. Cykelöverfarterna finns redan i dag.
– De ligger oftast intill ett övergångsställe, men inte alltid utan det även vara där kommunen har en mängd cyklande som behöver passera vägen.
Transportstyrelsen har även tagit fram ett speciellt vägmärke som ska användas vid de aktuella korsningarna. För att undvika olyckor vill man även ha enhetliga regler vid cykelöverfarterna. Det ska bland annat gälla utformningen samt att hastigheten vid överfarterna inte ska överstiga 30 kilometer i timmen. Men trots detta tror Niclas Nilsson att det kan bli en del olyckor i en övergångsfas.
– Om det är så att väghållaren slarvar i arbetet, finns det absolut en sådan risk. De har ett stort ansvar att informera.
Nu har regeringen fått förslaget från Transportsstyrelsen på sitt bord. Det är fortfarande oklart när de tar upp frågan och därmed även om och när de nya förslagen blir verklighet.