Det är för många resenärer och för många tåg på en för liten yta. Det anser Banverket som efter nyår ska se över hur bangården i Älmhult ska kunna byggas om.

Banverket genomför i början av nästa år en förstudie på hur stationsområdet skulle kunna byggas om i framtiden för att bättre matcha dagens krav.
– Det är väldigt trångt nu. Vi har redan i viss mån kapacitetsbrist gällande godshanteringen i Älmhult. Vi har även problematiken med de resande mitt i alltihop. Mittplatsformen där tåg stannar har vi problem med. Den är låg och smal, det är mycket folk som rör sig där. Dessutom är det olyckligt att man måste gå över spåren för att ta sig till andra sidan, säger Patric Jargenius, stråkansvarig på Banverket.
Projektet att bygga om Älmhults bangård ligger långt fram i tiden, det handlar minst om tio år som det ser ut nu. Men även om inget konkret kommer att ske vid bangården i Älmhult den närmaste tiden är ändå förstudien som inleds nästa år viktig. Utifrån förstudien kan Banverket se vilka mindre insatser myndigheten kan göra fram till en större ombyggnad.
Exakt vad en ombyggnation av stationsområdet i Älmhult skulle kunna kosta är oklart, men det handlar i runda tal om omkring hundra miljoner kronor.
Några lösningar på trängseln på bangården finns inte i dagsläget. Men att det skulle bli fler spår är inte troligt. Det är helt enkelt för trångt, berättar Jargenius.