I slutet av året väntas Älmhults politiker ta det definitiva beslutet i Haganäsledsfrågan. Först då räknar kommunens planeringschef med att det finns tillräckligt med material på bordet.

Våren 2008 sade politikerna i kommunfullmäktige ja till att Vägverket i samverkan med kommunen skulle göra en förstudie av Haganäsleden. Ett definitivt beslut skulle fattas därefter.
-Frågan om att bygga leden eller inte bör landa i kommunfullmäktige under den senare delen av året, jag gissar sista kvartalet, säger Bo Bergsjö, planeringschef vid Älmhults kommun.
Då ska vägplanen, alltså den plan som visar mer exakt hur Haganäsleden ska dras, och miljökonsekvensbeskrivningen vara klar.
Under gårdagens möte i kommunstyrelsens arbetsutskott presenterades ett mycket grovt första utkast på hur Haganäsleden skulle påverka Älmhult.
-Som Älmhult ser ut i?dag så har vi stambanan i nordlig – sydlig riktning och likaså 23:an. Med en Haganäsled blir Älmhult rundare, säger Bo Bergsjö.
Nästa steg i arbetet blir nu att se hur centrum påverkas av Haganäs- leden och hur tätorten skulle påverkas om det inte bli någon Haganäsled.
-Vi måste ha i åtanke att trafiken i tätorten kommer att öka i framtiden. Frågan är då hur vi ska förhålla oss till det om vi inte gör något, säger Bo Bergsjö.
Enligt Bo Bergsjö är det främst två orsaker till att trafiken i Älmhult kommer att öka. Dels handlar det om att invånarantalet, med kommun- politikernas vision, kommer att öka, dels om att besökarna till Ikeas varuhus beräknas bli fler.

Hur påverkar Ikeas planer på ett nytt varuhus vid 23:an?

-Ska vi bygga ett handelsområde så måste man kunna ta sig dit, oavsett om vi har Ikea eller inte, säger Bo Bergsjö.
Möjlig byggstart för Haganäsleden blir 2015, men det kan också bli tidigare om kommunen vill vara med och finansiera projektet.