Hastighetsbegränsning, blinkande övergångsskylt och flytt av övergångsställen. Det är några av åtgärderna som ska göra trafikmiljön på Högstorp tryggare.

Mellan åren 2003 och 2007 inträffade sju polisrapporterade trafikolyckor på Högstorp varav oskyddade trafikanter var inblandade i fem av dem.

Raka breda gator lockar till att trampa lite extra på gasen.På Högstorp är den mest olycksdrabbade gatusträckan Högstorpsvägen där över 5 000 fordon färdas per dygn.

Nu har tekniska förvaltningen tillsammans med bland annat polis, räddningstjänst, Länstrafiken samt boende på Högstorp?–?kommit fram till vad som kan göras för att höja trafiksäkerheten framför allt för fotgängare och cyklister. Främst är det hastighetssänkningar som tas till. Ulf Agermark, trafikplaneringschef vid Växjö kommun säger att alla inblandade i stort sett varit överens i diskussionerna.

Här följer några av åtgärderna:

• Hastighetssänkning till 30 kilometer i timmen på hela Högstorp undantaget några sträckor på Högstorpsvägen och Åbovägen där det blir 40.

• Övergångsställe vid Hemköp förses med blinkande övergångsskylt.

• Ytterligare något övergångsställe kommer till i området, något flyttas.

Länstrafikens representanter ansåg att en hastighetsbegränsning på 30 kilometer i timmen skulle påverka busstrafiken negativt, men man kunde tänka sig 40 kilometer i timmen.

Ulf Agermark säger att kommunen i andra stadsdelar arbetat med trafiksäkerhet på liknande sätt som på Högstorp.

– Prioriteringen har lagts vid hur många olyckor som inträffat under en femårsperiod. Ju fler olyckor desto tidigare har vi börjat jobba med stadsdelen. Och Högstorp har väldigt få olyckor och har därför legat i princip sist.

Definitivt beslut om trafikutredningen på Högs­torp ska tas av tekniska nämnden på torsdag.