Det svenska regeringsplan som råkade ut för ett tillbud i Afghanistan i våras kommer att monteras isär och transporteras till USA för reparation.

Det var i slutet av april som ett av försvarets flygplan, som har uppgiften att genomföra transporter för rikets högsta civila och militära ledning, råkade ut för ett haveri i norra Afghanistan.
Flygplanet, en Gulfstream IV med beteckningen TP 102, skulle taxa ut för att lyfta från Marmals flygfält utanför Mazar-e-Sharif. Av okänd anledning körde flygplanet rätt in i en ramp så att planets nosparti skadades.
Ombord på planet fanns bland annat ÖB Sverker Göransson och ytterligare tolv personer. Ingen av dem skadades dock.
Planet blev däremot så pass skadat att det inte går att flyga det. Därför håller just nu personal från den amerikanska flygplanstillverkaren Gulfstream på att montera isär planet.
Någon gång under juli månad räknar de med att transportera flygplanet till USA.
Att laga planet på plats i Afghanistan är inte aktuellt.
– Det skulle bli väldigt kostnadsdrivande eftersom vi skulle behöva skicka både ett stort serviceteam, utrustning och material, säger Roger Magnegård.
Hur mycket reparationen av flygplanet kommer att kosta är oklart.
Försvaret räknar dock med att flygplanet ska kunna tas i drift igen till årsskiftet. För att klara planerade statsflygningar fram tills dess har försvaret satt in ett Saab 340 propellerplan. Därmed har statsrådsberedningen tillgång till två plan.
På begäran av SHK, Statens haverikommission, utreder Försvarsmakten själva vad som orsakade tillbudet i Afghanistan.