Många retar sig på förslaget med en vägbro tvärs över Oskarshamns hamn. Därför diskuteras tunnel som en annan lösning för trafiken i hamnområdet.

Tunneln skulle gå under hamnbassängen och mynna ut strax söder om norra infarten.
- Förslaget om en tunnel kommer att diskuteras av arbetsgruppen som arbetar med den fördjupade översiktsplanen, bekräftar samhällsbyggnadskontorets Elisabeth Åkerman.
Den fördjupade översiktsplanen för hamnområdet har nu varit ute på samråd. Av 20 yttranden som kommit in är det bara ett som ställer sig helhjärtat bakom bron över inre hamninloppet, Unga socialdemokrater.
De kritiska synpunkterna mot bron överväger. Sjöfartsföreningen, föreningen S/S Nalle, Banverket, en bostadsrättsförening och enskilda grannar vill inte ha någon bro som "delar" inre och yttre hamnen.
Under planarbetets gång har broförslaget ändrats en aning. Brons läge har flyttats lite längre in i hamnbassängen. Bron är tänkt som både väg- och järnvägsbro. Den ska vara öppningsbar så att gästhamnen blir tillgänglig.
- En bro skulle avlasta inre hamnen från mycket trafik, påpekar Elisabeth Åkerman.
Hon berättar också varför förslaget med en bro som förbinder södra och norra hamnområdet förts på tal. Bakgrunden är att Vägverket vill koncentrera trafiken till och från hamnen till en väg, södra infarten och Åsavägen. Det är närmast ett krav att Åsavägen blir huvudinfart för att Vägverket ska gå vidare med förslaget att ge riksväg 37/47 en ny sträckning genom Kronoparken fram till E 22 och södra infarten.