Med ny teknik stoppade Kronobergspolisen på kort tid fem drogpåverkade förare. – Det är många träffar på så få bilar som stoppades, kommenterar trafikpolischef Lars-Erik Nilsson. Nu skall metoden spridas till fler.

Kronobergspolisen ska bli bättre på att upptäcka drogpåverkade bilister. Till sin hjälp har man tagit vad man kallar Örebromodellen.

I fyra dagar har Håkan Larsson från Örebro varit i Växjö och utbildat ett 20-tal poliser från länet. Det handlar om ett arbetssätt som polisen i Örebro tagit fram för att lättare kunna stoppa drogpåverkade förare och kunna få dem att bryta sitt beteende. Metoden har gjort Örebropolisen till ledande i Sverige.

– Det handlar om profilering, förmågan att stoppa rätt bilar och genomskåda lögner. Man får gå på magkänsla; lite som en tulltjänsteman när det gäller resenärer, säger han.

Metoden går ut på att, i?stället för fasta kontroller, köra runt i patrullbilarna och leta efter tecken på att en viss bil behöver stoppas. Det kan handla om förarens reaktion när han möter polisen, bilens skick, hur bilen framförs men också att vara på rätt plats vid rätt tidpunkt. Framförallt handlar det om att ha fokus på att hitta signalerna.

– Det går fort och signalerna måste tolkas på ett par sekunder, sen behövs de fasta kontrollerna också men de fyller olika funktioner, berättar Håkan Larsson.

Han betonar att det även handlar om att lära ut rätt samtalsteknik till poliserna. Med rätt teknik kan man komma under skinnet på förarna och få dem att inse sina problem och kanske få dem till behandling.

Efter en dags teoriutbildning fick poliserna ta med sig sina nya kunskaper ut i trafiken och prova, och utfallet blev mycket talande.

– I normala fall hade vi kanske stoppat runt tusen bilister som fått blåsa i alkometer och vi hade kanske tagit tre fyra rattfyllerister. Nu fick vi betydligt fler som fastnade i kontrollerna, inte bara drogpåverkade utan bilar som behövde åtgärdas, förare som saknade körkort och så vidare, säger Lars-Erik Nilsson.

Drogpåverkade bilister är ett kraftigt ökande problem och de senaste åren har Kronobergspolisen stoppat mellan 120 och 220 drogpåverkade förare om året. Mörkertalet är troligen stort och med den nya metoden tror Håkan Larsson från Örebropolisen att man i Kronoberg skulle kunna åtminstone fördubbla antalet förare som upptäcks.

– Utfallet av de här praktikpassen var talande. Självklart är detta något vi vill bli bättre på. Nu får vi sprida det till våra kollegor. Vi har kanske saknat spetskompetensen, men den kan vi få med utbildningen. Då kan vi intensifiera verksamheter för att upptäcka fler och också kunna erbjuda fler vård mot drogberoende, säger Lars-Erik Nilsson.