Hundratals besökare passade på att gå ombord på minröjningsfartyget HMS Vinga under i går.
Fartyget låg förtöjt vid kajen utanför Marinmuseum, där allmänheten fick ta del av arbetet ombord förr och nu.

Kön ringlade lång i väntan på att få gå ombord på minröjningsfartyget HMS Vinga.
I samband med Marinmuseums familjesöndag fanns fartyget på plats där allmänheten kunde få en rundvandring och se hur arbetet ombord på ett minröjningsfartyg går till.
– Syftet med ett sådant här fartyg är att hitta minor, men även att oskadliggöra dem, säger fartygschef örlogskapten Mathias Jansson och tilläger att minor är ett stort hot i farvattnen.
Och minor från både första och andra världskriget finns det runt om i Östersjön, Bottenhavet och Finska viken.
Men fartyget kan också användas som minsvepare och har därmed en kombinerad funktion.
Vinga är av Kostertyp och är byggd på Karlskronavarvet under 1980-talet tillsammans med systerfartygen, Koster, Ulvön, Kullen och Ven.
Nyligen upprustades dem för att nå toppklass och nu tillhör de världens modernaste minröjningsfartyg.
Vinga är utrustat med sonarer som söker efter minor i vattnet, dels på botten men även uppe vid ytan.
Vid sådana uppdrag kan även dykare gå ner, det vill säga röjdykare.
Under söndagens visning fanns också Marinmuseums chef, Richard Bauer ombord på HMS Vinga.
Han har ett förflutet som röjdykare inom försvaret och under gårdagen visade han besökarna hur dykutrustningen såg ut förr i tiden jämfört med den nutida.
– Vi vill bygga en brygga mellan förr och nu. Det blir ett lärande genom upplevelser och då blir det mer intressant, säger han.