Det har gått ett år sedan den största arbetsgivaren i Ingelstad lade ner verksamheten. Smålandsposten har fångat några röster på hur nedläggningen av Carrier har påverkat samhället.

Grinden är stängd och förseglad med ett kraftigt hänglås, inga lastbilar kommer för att lämna eller hämta gods. Inte en människa syns till, det är helt stilla förutom att fåglarna kvittrar ikapp med trafikbruset från väg 27. Men asfaltplanen utanför godsmottagningen ser ändå rätt nylagd ut.

– Det är för att de var tvungna att sanera marken, så är det, säger Jörgen Bengtsson som säljer fritidsmöbler alldeles i närheten. Efteråt asfalterade man och lämnade området snyggt och prydligt efter sig.

Jörgen Bengtsson säger att det inte hänt så mycket i Ingelstad. För egen del tycker han att det rullar på bra, men han känner flera som brukade arbeta på Carrier.

– De flesta som fick gå av mina kompisar har arbete idag, men det är klart att det var tungt när beskedet kom, säger han.

En av farhågorna som uttrycktes i samband med nedläggningen var att Ingelstad skulle bli ett sovsamhälle, där folk bor men inte jobbar. Men det ser inte Jörgen Bengtsson.

– Nej, jag tror att det lokala näringslivet har sugit upp en del av dem som blev arbetslösa. Folk bor kvar i Ingelstad och får nya arbeten i trakten.

Personalparkeringen vid Carriers huvudingång är helt öde. Bensinstationen intill är kanske den verksamhet som märkt mest av nedläggningen. Matilda Hultman står bakom kassan och berättar vad det inneburit för dem.

– Det var ju många som miste sina jobb, folk som brukade stanna till efter jobbet och tanka, köpa tidningen och kanske ta sig en korv, säger hon. Nu kommer de inte längre.

Solvikens pensionat är i full gång. Ägaren Inger Håkansson har jobbat hårt hela dagen och är trött men samtidigt glad över att ha många gäster.

– Vi har inte märkt så mycket av nedläggningen av Carrier, de trappade ju ner stegvis och när beskedet väl kom så var det ingen överraskning. Det rullar på bra för oss, vi upplever något av en danskinvasion och vi har gäster från hela Sverige. Folk har redan börjat beställa platser på julbordet.

– Men det är klart att det är tråkigt. Vi saknar ju gästerna från Carrier, vi hade ju dem på affärsluncher i över 20 år.