Politikerna vill att anställdas bilresor som är kortare än fem kilometer och
flygresor ska redovisas. Med den här kontrollen ska kommunen bli
miljövänligare. Men de nya riktlinjerna får kritik.

Som Sydsvenskan avslöjat har Lunds kommun dålig kontroll på de anställdas
resvanor. De få undersökningar som gjorts visar att tjänstemän tar flyget på
sträckor där det går att ta tåget. Speciellt de många flygresorna till
Stockholm sticker i kommunpolitikernas ögon.

Nu vill den rödgröna oppositionen och Centern göra något åt både
tjänstemännens bilresor som är kortare än fem kilometer och flygresor. De
har därför gått samman i kommunstyrelsens arbetsutsskott och röstat igenom
nya riktlinjer för transporter och resor.

Om också kommunstyrelsen säger ja till de nya riktlinjerna i april innebär det
att varje tjänsteman som vill flyga eller använda sin egen bil i tjänsten
för korta resor måste be sin chef om tillstånd. En motivering ska sedan
skrivas ned.

Varje månad ska de kommunala cheferna redovisa inför politikerna i respektive
nämnd om vilka flygresor som gjorts. Bilresorna behöver bara redovisas, och
ges tillstånd till, en gång per år.

– Man får flyga om det skulle ta orimligt mycket tid att ta tåget, till
exempel om man ska till Helsingfors. Vad vi vill är att stävja flygandet på
sträckor där det går lika bra att ta tåget, säger Lars Bergwall (C).

Även politikerna omfattas av de nya riktlinjerna. Om exempelvis Bergwall vill
flyga ska det godkännas av kommunstyrelsens arbetsutskott.

Påföljden för den som bryter mot riktlinjerna skiljer sig åt mellan politiker
och tjänstemän. Om en politiker bryter mot riktlinjerna innebär det att
denne får betala resan ur egen ficka. Om en tjänsteman struntar i reglerna
ses det som ett brott mot arbetsrättsreglerna och kan få betydligt
allvarligare konsekvenser.

Moderaterna är kritiska till de nya reglerna.

– Vi tycker det räcker att man gör en årlig sammanställning över resandet. Och
så kan man undra vad politikerna ska göra med de månatliga rapporterna. Ska
de sitta och säga ”fy då” åt tjänstemännen?, undrar kommunalrådet Mats
Helmfrid (M).

Helmfrid ifrågasätter också om det går att förbjuda någon att köra kortare än
fem kilometer.

– Bilresorna regleras genom kollektivavtalet, det kan inte kommunen gå in och
ändra i. Och hur ska hemtjänsten som kör mellan brukarna göra om de inte får
ta bilen. De kan inte åka kollektivt, säger Helmfrid.