Det har varit den hetaste Älmhultsfrågan i decennier. Men när Trafikverket begärde in synpunkter om nya Haganäsleden fick de bara fyra svar.

I slutet av mars inleddes en månads samråd om planerna på att dra en ny väg genom Haganäsparken i Älmhult. Sam­rådet om förstudien inleddes med ett möte i Folkets hus. Dit kom många för att framföra sina synpunkter, men den följande samrådsmånaden blev ganska tyst. När projektledaren Anna Karlsson sammanfattar har hon fått fyra yttranden.
– Jag hade kanske trott att det skulle komma lite fler än det gjort, säger Anna Karlsson.

Bo Bergsjö, planeringschef i Älmhults kommun, tycker att det är logiskt att inte fler hör av sig. Mycket information och öppna utredningar har fått fler att ändra uppfattning. Samtidigt har förstås offentliggörandet av Ikeas etableringsplaner vid vägen påverkat.
–?Jag tror att fler och fler kommer till insikt om att man måste göra något, säger Bo Bergsjö.

Svängen i debatten syns även i Älmhultspolitiken. Fler och fler partier och fullmäktigeledamöter har ändrat uppfattning de senaste åren. Vid förra valet var det centerpartiet och nyligen avslöjade även socialdemokraternas förs­tanamn inför valet i höst, Ingemar Almkvist, att han ändrat uppfattning.
–?Jag förstår att det är viktigt för Ikea och då är det viktigt för Älmhults kommun också, sade Ingemar Almkvist till Smålandsposten för snart två månader sedan.

De som skickat synpunkter är Älmhults kommun, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, en privatperson samt Naturskyddsföreningen Linné. De sistnämnda har länge kämpat mot planerna som enligt dem skulle förstöra unika naturvärden i Älmhult. I sitt yttrande till Trafikverket är de bland annat kritiska mot att inga alternativa lösningar presenteras. De har en annan uppfattning om varför så få hört av sig under samrådet.

–?Jag tror att det handlar om att många inte uppfattar det som en förstudie för det har presenterats som ett faktum att vägen ska byggas för en ny centrumplan och ett nytt handelsområde, säger Ulla Rundlöf från Naturskyddsföreningen som tror att Älmhultsborna fortfarande är engagerade i frågan.
–?Jag tror inte att intresset är mindre. Vi träffar många som tycker att vårt arbete är bra och vi får många dunkar i ryggen. Men bland det stora flertalet finns en uppgivenhet att det redan verkar vara bestämt.

Ulla Rundlöf betonar att de inte har något emot Ikeas expansionsplaner. Hon föreslår också ett alternativ som hon tror skulle locka besökare till ett nytt varuhus. Enligt föreningen skulle naturområdet kunna användas i marknadsföringssyfte, både för kommunen och Ikea.
–?Med tanke på Ingvar Kamprads bakgrund med stengärdsgårdar och den lantliga miljön så har man den inpå knuten till det nya varuhuset om man satsar lite på att bevara de mest värdefulla områdena. Det kan vara ett försäljningsargument så gott som något.

Nu håller Trafikverket på att sammanfatta alla synpunkter och sedan väntar ett beslut från länsstyrelsen om projektet har en betydande miljö­påverkan eller inte. Därefter väntar ytterligare undersökningar, som bland annat ska visa vad som händer i naturen om man bygger den nya vägen.
– Vi tänker oss ett beslut från länsstyrelsen före sommaren. Sedan går vi vidare med projektering till hösten, säger Anna Karlsson.
Haganäsleden finns med i Kronobergs läns-­ transportplan. Enligt denna kan vägen börja byggas år 2015.
”Vi träffar många som tycker att vårt arbete är bra. Men bland det stora flertalet finns en uppgivenhet att det redan verkar vara bestämt.”