Den stora utmaningen blir att undvika en nedisad båt, isbjörnar och isberg.
Men dit var det ännu långt när äventyraren Ola Skinnarmo guppade i solgasset på segelbåten i Karlskrona i går.

Samtidigt var strandhugget vid Kungsbron i Karlskrona ett avstamp för expeditionen mot arktiska vatten. Segelbåten Explorer of Sweden ska segla norr om Ryssland och Sibirien för att ta sig de 6000 sjömilen från Atlanten till Stilla Havet.
Sträckan benämns nordostpassagen och hägrade för sjöfarare i 500 år innan en svensk, kapten Nordenskiöld, lyckades ta sig igenom första gången 1880. Då hade han suttit fastfrusen i isen i tio månader.
– Det är inte utan att man känner historiens vingslag. Det var faktiskt härifrån Karlskrona som Nordenskiölds expedition utrustades och startade för 131 år sedan, berättade Ola Skinnarmo i går.
Med ombord fanns bland annat hans styrman Niklas Roselius, uppvuxen i Karlskrona och erfaren fritidsseglare på flera av världshaven.
– Isen måste övervinnas. Dels ska vi ta oss förbi isberg och annan fast is i vattnet. Dessutom finns risken för att båten nedisas, blir tung, och sjunker.
I den trånga passagen är isbjörnarna också ett problem.
– Visst har vi jaktgevär med oss ombord. Men det kommer i första hand att handla om att skrämma bort björnarna. Med knalleffekter och kanske nödbloss om det behövs.
Utmaningen har stegrats något varv genom den ovanligt kalla vintern och sena våren i år. Ryska experter har gett den svenska expeditionen 50 procents chans att ta sig genom.
Syftet med färden är lite grann att erinra om Nordenskiölds gamla expedition. Men framför allt att uppmärksamma på vad den globala uppvärmningen för med sig på norra jordklotet.
–? Jag har själv sett hur isen totalt sett dragit sig tillbaka och smält, förklarade Ola Skinnarmo innan han tog farväl av Karlskrona.