Nu ska tågen bli mer punktliga. Blekinge Tekniska Högskola får därför fyra miljoner kronor i forskningsmedel av Banverket.
– Ett reslutat är att vi kan klara av att köra tåg bättre på vintrarna, säger Hans Dahlberg på Banverket.

Under tre år ska BTH utveckla metoder för att snabbt kunna lägga om tågtrafiken om något inträffar.
– Det vi gör är att utgå ifrån att det har inträffat en störning som har ett stort antal möjliga lösningar. Vi utvärderar dem mot varann och ser vilken som ger minst totalfördröjning, säger Håkan Grahn, professor vid BTH.
Tillsammans med Johanna Törnquist Krasemann, doktor vid samma högskola, ska han driva projektet. Även om studierna utförs i Norrköpingsområdet, är förhoppningarna att det ska komma hela Sverige till dels och givetvis också Blekinge.
– Dels så kommer vi att anställa en doktorand i projektet och mer långsiktigt så innebär det förhoppningsvis även förbättringar inom tågtrafiken här nere, säger Häkan Grahn.
Det är avregleringen av persontrafiken som har satt press på Banverket att få tågtrafiken att flyta på. Med fler aktörer på banan ställs det högre krav. Det menar Hans Dahlberg, som utredare på Banverkets planeringsavdelning.
– Det är inte lösningen som löser alla problem, men det är ett sätt att försöka få en bättre kvalitet till kunderna, så att SJ och andra aktörer kan klara av sina leveranser, säger Hans Dahlberg.